一、伞齿轮锥度计算公式

1、mn=mtcosβ。（下标n和t分别表示法向和端面的标记)

2、m=p/ π。

3、齿轮的分度圆是设计、计算齿轮各部分尺寸的基准，而齿轮分度圆的周长=πd=z p。模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数。齿数相同的齿轮模数大，则其尺寸也大。

4、模数是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值(m=p/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个最基本参数，直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表（GB/T 1357-1987）。

二、伞齿轮传动原理

答案

一，齿轮的种类多种多样，因为用途不同，特点不同，适用的范围也有所不同。伞齿轮是像伞一样吗?伞齿轮也就是锥形齿轮。它是用于相交轴间的传动，也是机械传动的部件之一。传动比要比其他齿轮大，而且传动的效率要比其他齿轮更高。齿轮的种类多种多样，因为用途不同，特点不同，适用的范围也有所不同。伞齿轮是像伞一样吗?伞齿轮也就是锥形齿轮。它是用于相交轴间的传动，也是机械传动的部件之一。传动比要比其他齿轮大，而且传动的效率要比其他齿轮更高。

二，原理

　　根据伞齿轮的设计不同分为直齿和斜齿，直齿三齿轮他的设计，制造和安装都比较简单。但是缺点就是噪声过大。它可以用于低速运转的机械中。在运转过程中，它的传动运转平稳，应用广泛。

　　2.曲线齿伞齿轮的工作

　　和直齿伞齿轮不同，它的设计难度高。但是它的优点是整个传动运转平稳。噪声要比直齿伞齿轮小很多，而且承载能力大，可以用于一些高速重载的场合。传递功率要比直齿伞齿轮大。

　　3.伞齿轮的安装

　　伞齿轮在安装过程中，首先要将两根轴的中心线调整到同一平面上，这样方便安装。然后再调节好齿轮的间隙。后调轴的蹿动量。再用专门塞尺进行检查。可以允许有少许的偏差。如果偏差过大，那么会导致伞齿轮安装失败。齿轮转动时检查有无异常声音。

　　选择合适的齿轮在机械运转中可以事半功倍。作为一种常见的传动机械零件，齿轮的种类多样，其中伞齿轮在安装过程中需要仔细安装并且安装完成后要进行检测。

三，

1、齿轮传动是动力传动的一种形式

2、齿轮传动原理很简单。即一对相同模数（齿的形体）的齿轮相互啮合将动力由甲轴传送（递）给乙轴，完成动力传递的一种方式



三、伞形齿轮参数

1、伞形齿轮的参数小径10㎜，大径22㎜，齿轮数24个

2、伞形齿轮的齿可以是直的，螺旋的或准双曲面的。其实际上与直齿圆柱齿轮齿具有相同的问题，当每个齿啮合时，它会立即冲击相应的齿。伞形齿轮和小齿轮成对列出，不能与不同螺距，压力角或传动比的齿轮互换。建议在更换磨损的齿轮时更换整套齿轮，尤其是在低速比齿轮组中。

四、齿轮,种类

齿轮分以下种类

1、直齿轮（正齿轮）Spur Gear

这是一个圆柱形齿轮，它的齿与轴平行，应用广泛。而且，它是最容易制造的。

2、斜齿轮（螺旋齿轮）Helical Gear

这是一个带螺旋齿的圆柱形齿轮。螺旋形齿轮可以承受比正齿轮更多的载荷，并且工作时更安静，它们在工业中被广泛使用。缺点是螺旋形状会产生的轴向推力。

3. 双斜齿轮（人字齿）Double Helical Gear

这是一个具有左旋和右旋斜齿的齿轮。双螺旋形式平衡了固有的推力。

4. 螺旋齿轮（Crossed Helical Gear）

如果两个螺旋角相反的斜齿轮啮合轴交叉。 作为独立的齿轮组件，它们只是传统的斜齿轮。。 他们提供了一个简单的齿轮传动方式以适应轴的任何角度的倾斜。 因为他们是点接触，所以它们的承载能力非常有限。

5. 内齿轮 Internal Gear

这是一个圆柱形齿轮，但有齿分布在圆柱内部。 它可以与正齿轮啮合。内齿轮常用于行星齿轮系统。

6、直齿条 Spur Rack

这是一个直线形状的齿轮，可以与齿轮啮合任何齿数的直齿轮。直齿条是具有无穷大的半径的正齿轮的一部分。

7、螺旋齿条 Helical Rack

这是一个与斜齿轮啮合的线形齿轮。同样，它可以视为一个半径无限大的斜齿轮的一部分。

8、面齿轮 Face Gear

这是一个限制轴交角为90°的伪伞齿轮。面齿轮是一个圆盘，侧面有一个齿圈面，因此得名face gear。齿面为锥形朝向其中心。与其配对的齿轮为普通直齿轮。通常在普通插齿机上制造。

9、直齿锥齿轮 Straight Bevel Gear

这是一种齿为锥形的齿轮与节锥方向相同的图元基线（母线）。直齿锥齿轮是生产最简单，应用最广泛伞齿轮系列。

10、斜齿锥齿轮 Spiral Bevel Gear

这是一个螺旋齿具有螺旋角的伞齿轮。它的制造要复杂得多，但提供了更高强度和更低的噪音。

13、零度锥齿轮 Zerol Gear

零度锥齿轮是螺旋锥齿轮的一种特殊情况。这是一个螺旋角为零的斜面齿前进。它有直齿锥齿轮和螺旋锥齿轮的特性。作用在齿上的力与直齿的力相同伞齿轮。

14、准双曲面齿轮 Hypoid Gear

这是与伞齿轮的偏差，其起源为汽车工业的特殊发展。可增大小轮直径，易实现双跨支撑，利用小轮下偏置，可以降重心是轿车舒适。利用小轮上偏置可使越野车越障能力更强。看起来非常像螺旋锥齿轮。然而，它是设计复杂，在伞齿轮发电机上生产难度最大。

11、蜗轮蜗杆 Worm And Worm Gear

蜗轮副是啮合蜗杆和蜗轮的名称。蜗杆传动用于传递空间交错轴之间的运动和转矩。突出的特点是蜗杆在单个啮合中提供非常大的传动比。转动平稳，振动。冲击和噪声都很小。但因为齿面间的啮合摩擦损耗较大，传动效率较齿轮传动要求低，且容易发热和产生温升过高的现象。

12、环面二次包络蜗轮 Double Enveloping Worm Gear

该蜗杆组使用一种特殊的蜗杆形状，它的分度曲面是圆环面。其相对于标准的蜗杆承载能力要高得多。然而，这种蜗轮蜗杆的设计和生产及检测都非常复杂，能生产的厂家很少。

五、伞齿轮配合三要素

1、模数相同；螺旋角相同；中心线平行且中心距等于2轮节圆直径和的1/2（直齿或斜齿轮）；中心线相交且节圆啮合（锥齿轮）。

2、闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。