一、剖分式油封的优缺点

1、剖分式油封的优点，具有一定的机械物理性能：如抗张强度、定伸强度、伸长率;有一定的回弹性、硬度好，并且压缩变形小;与密封介质相适应，不容易产生溶胀、分解、溶解等现象;耐磨，有一定的耐磨损性能;具有耐高温、低温的老化性能

2、缺点，操作复杂

二、如何将骨架油封装入轴承座

骨油封安装方法：将骨架油封平稳地推入壳体坐座孔。

1.将海绵护套装入剖分处两端，并将其周长均匀涂抹约0.5毫米的润滑脂。从剖分处撕开开口油封，撕开套筒与旋转轴上，取下海绵护套，在油封剖分处下方截面均匀涂抹.对接剖分面，适度压紧并保持10-20秒至剖分处粘接牢固。粘结要领：当有相压剖分面时...弹簧对接拧紧放入开口油封弹簧槽内。

2.油封壳体孔的安装方法，油封装配对壳体孔表面粗糙度、表面质量尤为重要。组装时应检查其内壁是否有碎屑、划痕、尘土及铸造砂粒等，骨架油封应用专用工具顺利推入壳体坐座孔内。在轴上安装油封的油封，其内径一般小于轴径，形成一定的过盈量，在装配油封时容易造成油封损坏。通常采用圆锥形轴肩或锥形 I装，以防止油封唇部的损伤。带螺纹、沟槽、花键套在使用圆锥形轴肩组装时无效，而需采用专用装配工具保护油封唇部，即在螺纹、沟槽、花键处套-保护套，避免唇部的油封、螺纹、沟槽、花键套等损坏。

3.安装油封时要注意确保设备端面的油封和安装孔槽的油污、锈迹、毛刺等已清洗干净。开式油封安装方向：封头(弹簧槽边)朝向密封腔，不能装反。必须在安装油封时使剖面在轴承上方。=所密封唇部的轴面粗糙度必须小于或等于1.6μ m。另外，还要注意密封不严的油封是造成漏油的主要原因。在轴出现磨损时，即使更换新油封仍然无法密封，也是因为封口与轴之间的接触压力下降，导致了封唇内径与轴径的过盈量过大。

三、油封与骨架油封的区别

油封和骨架油封是机械密封装置中常用的两种类型，它们的主要区别如下：
1. 结构差异：油封是由外圆金属弹簧和内圆橡胶套构成，用于防止润滑油或润滑脂泄漏；而骨架油封由金属骨架和橡胶或聚合物密封唇组成，用于防止液体或气体泄漏。
2. 功能区别：油封主要用于轴向密封，通常阻止润滑油或润滑脂从机器部件的外部泄漏；骨架油封用于旋转轴的密封，通常用于防止液体、气体或杂质进入机器部件。
3. 应用对象不同：油封通常用于密封摆动或回转运动的轴或轴颈，如传动轴、转向器轴等；骨架油封主要用于密封旋转轴，例如发动机的曲轴、减速器的输入轴等。
4. 阻尼效果：由于骨架油封具有可调的唇型密封，其在高速转动时具有较好的润滑和阻尼效果，能够减少轴承磨损和噪音；而油封的阻尼效果相对较弱。
总的来说，油封和骨架油封在结构、功能和应用对象上存在一定的差异，根据不同的使用环境和要求，选择合适的密封方式。